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一九六九年，距离德国战败、二战结束，还不到二十五年，原本经历、参与过那次大战的人，还有许多仍旧在世，他们对那次战争的细节依然记忆犹新。
叶秋曾亲身经历过第二次世界大战，在他的记忆里，最开始的时候，纳粹德国的军队所向披靡，摧枯拉朽般横扫整个欧罗巴、远征阿非利加大陆，兵锋之盛无可阻挡。
但是其兴也勃焉，其亡也忽焉。
兵强马壮的第三帝国，在莫斯科血战、斯大林格勒战役惨败之后，两线作战消耗过猛，又被苏美两大超级帝国联合夹击，最后还是不可遏止地走向了衰落与崩溃。
希特勒，这个狂妄的人物，最后在幽暗的地下室中，被一颗冰冷的子弹彻底终结了生命。
第三帝国毁灭了，二次世界大战结束了，同盟国胜利了。
有关于纳粹的一切痕迹，被苏美两大超级帝国，彻底从这个世界抹去，原本强盛至极的德意志，也被彻底肢解，走向了分裂。
从那时起，希特勒征服世界的野心，便在熊熊烈火中化为了灰烬。
但是江吴竟然说，希特勒得到了他想要的？
他征服世界的野心，已经完全破灭；他建立日耳曼民族国家的努力，已经付诸流水；甚至是追寻传说中的地球轴心的秘密行动，也没有得到半点实质性的成果——那么，问题就在于，希特勒得到的是什么？
叶秋问过江吴，但是后者只是摇了摇头，并没有告诉他。很久以后，叶秋才明白江吴话里所隐含的深意，并且为事情的真相所深深地震骇……
但是说到这里，叶秋就没有再透露任何有关那件事的细节了。
他们在那个洞穴里发现了什么？后续的处理有什么结果？那些纳粹军人出现在西藏，有没有得到什么实质性的考察结果？
这些，叶秋统统都没有再说，他只是告诉我们，江吴当年叮嘱过他，在洞穴里的所见所闻，一丝一毫都不能泄露出去，他还当场立下了毒誓，要为江吴保守那里的秘密。
叶秋是旧社会过来的人，又学过易数，最相信冥冥中自有定数，我很清楚，他是绝不可能违背誓言，说出那些事情的。
场间的气氛再一次沉默下来，只有燃烧的枯柴，在火堆中噼里啪啦地炸响的声音。荒原中的风很烈，吹得篝火不停地晃动，交错的光影投射在我们三人的身上，整个营地里多了一股说不出的古怪味道。
我不喜欢这样的气氛，便转过头将目光投在无垠的荒原中，银白色的月光皎洁无暇，穿透亿万里虚空铺洒在旷野中，衰颓的荒草在冷风的抽打下，起起伏伏地摆动着。
更远处，是绵延好似兽脊般的山脉，银白色的雪峰交错重叠，雄伟的身姿影影绰绰，与极远处的空无黑暗融为一体。
我们的等待并没有持续太久。
第二天早上，太阳还没移到正中的时候，我们的无线电中就传来了地方上的呼叫信号。他们已经到达了我们的位置附近，让我们报告目前所处的相对方位，以及具体的经纬度，还有附近标志性的山体建筑。
我们告知他们之后，很快就点起了一枚信号烟，为他们指引方位。浓烈的烟尘直冲天际，很快，极远处的山坳外，就出现了一队狂飙的吉普车。
我知道，地方上肯定做了大量的工作，出动了巨量的人力物力，才能在这无垠的荒原中将我们精确地定位，所以上车之后，我们忙不迭地向地方派来的同志表示感谢。
领队的是一个中年人，典型的藏族面孔，紫红色的皮肤上尽是沧桑的皱纹。从谈话中我们了解到，他叫亚东，他们这一行人是叶城公路总段阿里养护队的，负责新藏公路入藏以来776公里的公路养护任务。
亚东坐在吉普车的副驾驶座，侧着头跟我们说，我们很幸运，坠机的地点距离札达县城并不远，他们在这里常年有人驻守，所以救援才能来的这么及时。
而且最为幸运的是，他告诉我们，要是我们坠机的地点再朝西南或者西北方向，偏移个几十公里，那他们肯定救不了我们了。
我们问他为什么，他就笑，半晌才告诉我们，札达县是边境县城，就挨着印度、巴基斯坦两方的争议领土，要跨越国境救人，那就是国际事件，他们可做不了主。
听到这里，我心里也是一阵后怕，他娘的，要真是出任务出成国际事件，回了北京不得被高所长和杨政委扒下来一层皮？更何况我们队伍的性质本来就极为特殊，要是落在敌特手里，那就……
我打了一个寒颤，没有再想下去。闲着也是闲着，我便转移了一个话题，跟这个护路队的大哥开始闲聊起来。
他告诉我们，在西藏，远近的程度不是由地理上的距离决定的，而是要看两地之间有没有大山阻隔，有没有可通行的道路，路况如何等等。
有时候你在地图上看着两个城市之间距离很近，但是在实际的通行状况中，很可能这两者之间隔着一道大山脉，根本没有道路通行，要过去，就必须要绕过绵延几千里的山脉才行。
而且依照西藏的复杂的地理条件，就算有公路，通行状况也十分堪忧，随便一个塌方落石，就能阻断交通好几周。这里又极度缺乏工程机械，所有的维护都必须由人力完成。
就像叶城公路总段下属的阿里流动养护队，一共有80多个人，长期在最高海拔5400多米的藏境无人区流动作业。新藏公路全线贯通后，大批养路工人在极其恶劣的环境下，确保着这条公路的畅通。
出野外的时候睡在帐篷里，夜晚寒风中被冻伤是常常遇到的情况。
用这位护路队员的话来说：“在这段路上，死了人才算个事！高原反应头痛、恶心，都是正常情况；冻伤了手指、脚趾，是小伤。风雪天三餐就是一口馕就一口雪，大家每天就是这样过来的。”
而且，西藏有太多的无人区，里面存在着各种违法犯罪活动不说，还有各类野兽的侵袭，养路工们长期都得一个肩膀扛着枪、一个肩膀扛铁锹，边养路、边保卫来往车辆的安全。
这个魁梧的藏族汉子，跟我们说这些的时候，面色中带着悲戚的神色。
他不知道我们的身份，以为我们是北京下来考察的领导，所以一边描述他们的艰苦条件，一边问我们上面有没有什么政策和帮扶措施，就算没有钱，国家给拨两台推土机也是好的啊。
我和老谢、叶秋对视了一眼，都从彼此心里看出了一丝同情，我们虽然有心无力，但却都不忍让亚东失望，只好在口中应承着，回京之后帮他们争取一些政策的扶持。
就像亚东说的那样，看起来我们的位置离札达县城很近，其实中间根本没有道路可以通行，我们在荒原上横冲直撞了十几公里之后，才终于发现了车轮碾压痕迹的便道。
我们顺着这条便道，一直向北开。
我们应该是要先去札达县城，毕竟又是坠机又是困守荒野，我们整个小队的三个人已经身心俱疲，我们迫切需要整修和补充。
飞机坠毁了，我们也必须同上级取得联系，请他们指示下一步该怎么办。
但是我们想错了，我们的车越开越远离完好的公路，再一次深入了荒野之中。我看过罗盘和地图，按照亚东给我们描述的位置，我们行进的方向已经与札达县城完全是背道而驰了。
“我们要去哪儿？”我问亚东，这一刻我已经意识到事情不对劲了。
“我不知道，”亚东摇了摇头，侧过身来看着我们：“我们接到的指示，是送你们去一个坐标点，那个地方没有名字，我只能凭借经验把你们带到大概的位置。”
我和老谢、叶秋对视一眼，艹，我们又被耍了！
我还想再问，但是亚东确实不知道更多了，于是我们只能默默等待，但是谢秋刀这时却突然将地图递了过去：“亚东同志，请你帮我们把那个位置标注出来！”
亚东面带疑惑地看了我们一眼，但没作声，只是用笔在纸上很仔细地寻找了一会儿，随后很小心地在图上画了一个圆圈，然后递给老谢。
但是老谢没有立刻拿过来，而是望着叶秋：“叶二哥，请你把你所说的那个洞穴也标注出来吧！”
老谢要干什么？我不知道，只能看着他，但他示意我不要慌张。叶秋也楞了一下，他皱起眉头看向老谢：“你什么意思？”
“没什么意思，”老谢出乎意料地笑了一下，“叶二哥，我只是想确认自己的猜测！”
叶秋的神色写满了疑惑，但还是皱着眉接过了地图和笔，可是他只看了一眼就变了脸色。他没有说话，只是紧紧地盯着地图上标注的方位，半晌之后才将视线抽离出来。
他看着谢秋刀，凝重地道：“你猜对了。”
说着，叶秋将手中的地图递给我，我的视线落在那份标注着山川、河流走向的地形图上，一个鲜艳的红圈将我的全部注意力吸引了过去，圈里写着一个潦草的地名：
“死人沟！”