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在直系军方大佬吴佩孚对南苑的空军负责人大发雷霆的时候，奉军的情况也是如此。
只不过张作霖不可能像训孙子一样的对张学良发火，在他的眼里，自己的‘小六子’是没有错的，错的外人，是那群自以为是，却干嘛嘛不灵的小东洋。
说这话也不算是亏心，日本的航空工业……在二十年代中期的时候，哎，很尴尬啊！
是零。
没错，什么都没有。
就和日本的汽车工业一样，落后了世界一流列强整整十几年，飞机的发展也基本上是这种情况。
可日本还是有飞机的，日本军方接触飞机还是比较早的，而对飞机最熟悉的势力就是海军了。一艘大型水面舰艇，需要二到六架的水上飞机作为侦察手段使用。可以说日本海军对飞机的接触已经有几年了，但侦察机和战斗机完全不是一个概念，尤其是日本准备投入建造的航母群，其战斗方式更是从无到有的摸索阶段。
而且日本空军在筹备之初就出现了实力不对等的情况，为了安抚在内阁话语权很强大的海军，将海军航空兵和陆军航空兵分开设立，结果就成了拥有两个系统的空军指挥部。
海军航空兵的筹建和指挥权在山本五十六手中，别看关东军在张作霖面前耀武扬威的好不神气，可是在山本五十六眼中，就是不入流的土鳖。关东军想要支持张作霖从国内拉来飞行员，只能是从陆军部找门路。
而日本国内最早的航空学校是去年创办的，隶属于海军的海军航空兵学校，校长就是山本五十六大佐，现在应该是山本五十六少将了。而陆军的航空兵学校建立更晚，飞行员的能力相比海军更加不如。
可见在奉军之中的日本飞行员的实力有多差劲了吧！
原本张作霖是有底气的，因为直系的飞行员受制于飞机的型号，是比不过奉军的。可是大批浙江制造的飞机出现在战场之上不得不让他开始怀疑，浙军是否也参战了？
“小鬼子是指望不上的，这帮人也就欺负一下南苑的哪些老式飞机，可要是王学谦的浙军加入之后，对我们来说就难办了。”张作霖嘟哝着看着自己的儿子兼接班人，空军司令是他任命的，也是张学良履历的一部分，他可不想看到自己的儿子因为受累于空军的战败，而承担起最终的责任。如果这一战让张学良名誉扫地，甚至失去了在奉军之中的支持，对于张家来说，是得不偿失的。
父亲的意图非常明确，让他做出选择，留在奉天，然后将空军交出去，找一个‘替罪羊’。当然，这是基于一个前提的，就是浙军参战。
对于浙军参战，张学良觉得很可疑，他是和王学谦有过很多接触的人。以前年纪小，看不透王学谦的做事风格，也是情有可原的。在奉军担任要职之后，随着接触的人越来越多，级别越来越高，他其实也有一些感悟。
南方地方势力是不太愿意相信北方的势力，这可能是民国政坛的普遍想象。
“父亲，我认为王学谦加入直系阵营的可能性很小，浙军进入北方，后勤上就会被直系卡死。王学谦不可能不清楚这一点，一旦退路被堵住了，装备再好，也不过是吴佩孚嘴边的一块肉。”
“小六子，你能看到这一点，老子这些年的培养都值了，可咱们不能掉以轻心啊！就算是有一成的可能，也不能冒险。”
父子之间的谈话，可以百无禁忌的说，这不同于吴佩孚对部下只能大发雷霆，双方沟通起来要容易的多：“老子培养你在军队，是为了将来打算，而不是现在。张家能否家国天下，老子不知道。但东三省的将来一定是张家的。”说这话的时候，张作霖霸气凛然，有种舍我其谁的雄壮。可一转眼，他的口风就弱下来了：“而且吴佩孚这个人太狡猾了，不好对付。”
说这话，张作霖完全是无奈。他也不想夸敌人不是？可问题是，吴佩孚的能力确实让他无话可说，比统帅的能力，直系要比奉军高上至少一个档次。反正张作霖开高级军事会议的时候，觉得……就他娘的，一个比一个能说，一个比一个有道理，就他自己有点迷糊。可问题是奉军之内商量的好好的计谋，在吴佩孚面前都不好用。
这话说出来酸溜溜的，大有不是我军不努力，而是敌军太狡猾的无奈。
张作霖已经开始打退堂鼓了。
可张学良却明白一个道理，如果这时候撤军，奉军内部的矛盾将是何等的尖锐？“前线将士付出的代价实在太大了，这时候撤军，恐怕连将领都不服气。”
张学良的话也不无道理，前线的将领都已经打出了火气。尤其是郭松龄，他已经把第三军都压上去了，要不是张学良故意临走的时候给郭松龄留下了一些貌似不可以动的兵力，郭松龄已经无兵可用。加上张学良的近卫师补充上去了，郭松龄将面临因为伤亡巨大不得不退守锦州的困局。可同时，直系也是强弩之末，双方都在比拼各自的耐力，上层的决定稍微不慎，就可能将奉军好不容易培养起来的精气神都挥霍一空。对此张作霖也明白，当然他更清楚的是儿子是倾向于郭松龄更多一点的。既然儿子要继续打下去，当爹的也乐见其成，反正到了冬天这仗就打不下去，就一两个月的功夫而已。
说起来，直奉大战打了两场，前两次太过儿戏。打仗都被称为儿戏了，可见奉军的局势有多尴尬！第一次交手，就别说了，排兵布阵都还没有完成，前线奉军就已经溃败的不成样子了。然后……没有然后，张作霖就颠了。
主帅逃跑，那不叫逃跑，而是战略撤退，诱敌深入，可惜吴佩孚并没有上套，要不然十二月的东三省都不用张作霖出手，就能把十几万直系大军冻成冰棍。
反正那一年，张作霖在奉天的日子挺难熬的，内心的阴影完全被吴佩孚的仇恨填满了。吴佩孚这老子太强了，按理说奉军是先发制人，率先发动攻击。可结果呢？前线崩盘是三天，全线溃败是一个礼拜。最后愁的张作霖只能胡说八道，是直系很无耻的出动了飞机，俺们东北人淳朴，敬神灵，没见过这玩意，被吓住了，才集体逃跑的。是爷们就真刀真枪的干，别动用这些歪门邪道。可实际情况是这样吗？
十万奉军啊！
都他娘的跑了，督战队靠什么吃的，军法处都是摆设吗？
士兵没有见过飞机，心里头害怕，但是比挨枪子更害怕吗？这话放在这里，就能够看出端倪了。再说了，士兵没有见到过飞机，难道军官没有见识过吗？低级军官没有见过飞机，难道高级军官就看不到吗？这都不是理由，不过是一个勉强的借口而已。实际上的真相就是，奉军前线面对直系精锐，三天都顶不住。
之后奉军建立空军，也不过是因为圆谎的需要。当时的情况，日本人没有空战飞机，英国人哪里不卖，奉军更本就没有飞机可用。除了日本海军拥有数量不少于50架的水上飞机之外，基本上对陆地战场毫无用处。其实直系的飞机也不怎么好用，驾驶员，副驾驶，背靠背的老式飞机，武器是一挺焊在飞机机身上的马克沁，这种飞机的空战强度之低，绝对让人绝望。因为对战双方都必须在空中找姿势，自己的姿势对了还不行，还要对方的姿势配合……你妹的，这比妖精打架还累啊！
第二次直奉大战就更离谱了，山东问题的突然爆发，加上华盛顿会议之后的协调。民国正处在从日本政府手中收回来国家主权的关键口，张作霖出兵被看成是日本政府的走狗，马前卒，替鬼子卖命的二狗子。堂堂奉军大帅好死不死的被架在‘汉奸’的位置上下不来了……老张很想不通，他不过是想要把曹锟赶下台，怎么就成‘汉奸’了？
第三次，也就是这一次，不得不说，是奉军表现最好的一次了。这次就算是张作霖没有胜，退回关外，他也是有面子的。至少奉军在他的带领下，已经能够和直系主力大战互有胜负。要不是后面日本人逼的紧，他都想要鸣金收兵了。
既然高层的决心已经下了，张学良再次回到锦州，部署空军反击的事务。
他坚信一手建立起来的空军并不会比直系的差，大家都是英国血统的战斗机，奉军是直接从日本人手里购买的‘骆驼’战斗力，这种飞机是在一战中拥有强大火力的超级战斗机，在一战末期的八个月时间里，这种飞机创造过击落1300架德国飞机的辉煌战绩。直到现在，英国皇家空军还装备了超过1600架的该款飞机。
而王学谦的浙军研发的飞机，发动机，攻击手段都是以‘骆驼战斗机’为原型机的飞机。
从底气上来说，张学良是很有信心的，这是‘原装货’和‘山寨货’之间的较量，甚至在张学良的心目中，这张战争胜负已分。
随着郭松龄准备的全线反攻的作战计划的执行，部署在锦州机场的三十多架奉军飞机起飞，目标抚州战场。
“鸠山君，这次我一定会超过你的。”
“哈哈，民国的飞机可不多，想要获得击落飞机，获得空战战绩你要更努力才行！”
听着日本飞行员的对话，奉军的空军军官们心里可不是滋味。民国内战，是兄弟分家，就算是打地头破血流，也是人家的家务事，可一个外人参与进来算怎么一回事？
这些情绪张学良当然明白，可是他不能不倚重这些日本飞行员，因为奉军的航空学校里，大部分飞行员连飞机都没有摸过几次，你让他这些飞行员如何去空战？
直系方面，浙军虽然没有参战的打算，但是王学谦很阴险的派了一个空军顾问团。一下子将直系的空战战术提高了两个时代，要不是时间太紧，配合还不默契，直系飞行员甚至相信，数量相等的情况下，他们已经能够吊打奉军的空军了。
南苑机场，也已经热火朝天的行动起来。
“加装副油箱，所有飞机放弃航空炸弹！”
“起飞前机械检查！”
“仪表检查！”
“检查机枪供弹装置！”
……
一个个简短的命令，让机场的气氛为之紧张起来。